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日本銀色夫妻小栗旬、山田優昨天傳出喜訊，山田優順利生下第二個寶寶，性別不對外公開。小栗旬夫妻結婚5年，婚姻不斷被外界唱衰，但夫妻倆努力做人，以行動破除不實謠言。
他們第一胎後來被媒體拍到是女兒，這一胎原本預產期是2月，但意外在農曆年前提早報到。山田優也在Instagram留言致謝，「今後成為2個小孩的媽，雖然可能會很辛苦，但仍感謝新生命的誕生，希望今後家族能同心協力地快樂生活。」
結婚5年，育有一女，近日山田優順利生下第2胎，所屬經紀公司也在昨宣布喜訊，但孩子性別及生產日期則未對外公開。山田優的預產期原本約在2月左右，沒想到第2胎在近日提早報到，讓小栗旬新年前就二度當爸，產後她也在IG感性PO文，不少粉絲得知好消息後，也在IG上紛紛獻上祝福山田優小栗旬夫妻家庭生活甜蜜。圖／摘自推特 分享
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中南部空汙嚴重，公車為何不改電動？降低碳排放量，解決空汙問題，六都交通局都認為「成本考量大」！1輛電動公車是柴油巴士的2倍價，加上早期電動車維修設備、電池、充電設施都是獨占規格，造成業者卻步。不過近幾年來政府補助、提供誘因，如果技術再提升，電動公車應該能獲得運輸業者青睞。
高巿府交通局指出，以高雄市每輛公車年行駛里程約5萬公里，市區公車油耗約每公升2.73公里計算，1輛電動公車可節省1萬8315公升柴油消耗，換算碳排放以1公升柴油等於2.7公斤CO2，一年可減少4萬9450公斤CO2，因此公車改為電動確實有助於降低碳排放量。
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高巿府交通局副局長張淑娟說，過去電動公車曾在其他縣巿試辦，但成效不佳，尤其當時的電動公車續航力只有80公里，根本無法勝任長程載客，所以業者興趣缺缺，直到6年前高雄巿開辦國道旗美快線，政府補助、提供誘因，逐漸看到電動公車在路上跑，政策上是鼓勵業者汰換為環保的電動公車。
台中市政府大力推動電動公車政策，電動公車數量自去年初的14輛，到目前大幅增加到54輛，交通局長王義川指出，台中市電動公車平均妥善率高於98％以上、車輛行駛續航力超過300公里，電動公車使用率大幅提升，透過編列電動公車營運費用，鼓勵業者汰換電動公車，逐步打造台中低碳城市。
台中市府環保局長白智榮說，現在推動電動公車及老舊柴油車加裝濾煙器，由市府公務單位及大眾運輸業者率先做起，推估2項措施目前每年可減PM2.5排放量7公噸，約等同於淘汰1萬7500台2行程機車，有效減緩空汙。
「成本考量大！」新北市交通局運輸管理科長蘇先知說，電動公車確實可減少空汙量，但業者除考量碳排等環保因素，各路線營運回收狀況不同，新北和桃園交通局均表示，1輛柴油巴士平均4、500萬，電動車加上周遭設備成本動輒可能700萬到上千萬不等，且大部分零件都要從國外輸入，本地較難維修，公車妥善率不高，數量自然無法拉高。台南市政府認為，電動公車未來只要技術提升，相信將能吸引公車業者大量採用，以減少空氣汙染及環境衝擊。
(中國時報)
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