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這次母親節我上網訂購了【赫而司】生機活力超值組(沖繩海蘊褐藻醣膠60顆-罐+丹麥薑黃益多酚90顆-罐)

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  • 品號:2797002


  • 日本85%沖繩褐藻醣膠
  • 丹麥95%高純度薑黃素




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品牌名稱
劑型
  • 膠囊
品牌國家
  • 台灣
活力充沛推薦成份
  • 薑黃
  • 其他
適用族群
  • 全族群
  • 女性
  • 男性
  • 兒童/青少年
  • 孕養
  • 銀髮
  • 素食
  • 癒後調養
  • 糖友
禮盒包裝
健食字號






【赫而司】日本沖繩海蘊專利超級褐藻醣膠植物膠囊
每膠囊含有主要成份:
日本金秀Bio沖繩海蘊抽出物Okinawa Mozuku(含高純度褐藻醣膠Fucoidan>85%).. 300mg(毫克)
益生素果寡醣FOS(Oligosaccharide ).................................................. 50mg(毫克)

食用法:
一般保養:每日2-3粒膠囊,早晚睡前食用。
加強保養:每日4-10粒膠囊,分三次,早晚睡前空腹食用,可依個人需要增減以維持最佳健康狀態,孩童減半。

葷素: 全素食品

保存方式:請置陰涼乾燥處,避免陽光直射。

注意事項:
※甲狀腺機能亢進的人食用前請諮詢您的醫師。
我們的沖繩海蘊FUCOIDAN的碘(Iodine)含量是0.7mg/100g.(換算每粒膠囊約0.0021mg=2.1微克mcg),雖然我們的沖繩海蘊的碘(Iodine)含量 非常低,不過最好還是先諮詢您的醫師。

【赫而司】CA-200V薑黃益多酚植物膠囊
每膠囊含有主要成份:
丹麥CHR.Hansen原廠NutriPhyRCurcumin專利薑黃抽出物----------150mg(毫克)
(含有約90-95%天然薑黃素衍生物)
綠茶抽出物(含有約95%兒茶素益多酚EGCG)-------------------------50mg(毫克)

食用法:
一般保養:每日1-2顆。
加強保養:每日3-4顆(最多6顆,多食無益)。

保存方式:請置陰涼乾燥處,避免陽光直射。

注意事項:
◎薑黃素沒有特別的食用禁忌,但有習慣性流產的孕婦不能食用。
◎EGCG可能會抑制骨髓癌化療藥物Velcade的作用,正在服用Velcade的人不要同時食用本產品。
◎為確保食品的安全,若商品瓶口己經拆封卻無任何損壞或瑕疵,將影響退換貨權限。
◎退換貨時務必附回原完整商品、包裝外盒均齊全。

◎溫馨提醒:食用前請詳閱產品包裝內使用說明&注意事項。
※本公司全系列產品已投保華南產物保險產品責任險1000萬









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2017-04-0300:30

[記者江志雄/宜蘭報導]宜蘭縣陳姓女嬰患有開放性動脈導管,藥物治療後仍未閉鎖而危在旦夕,因早產體重輕,罹患腦性麻痺機率高,是否接受動脈導管結紮手術,家屬一度天人交戰,幸有貴人相助,順利完成手術喜獲重生,收到有錢也買不到的兒童節禮物。

宜蘭縣一名產婦2月底懷胎27週生產,提前10週誕生的小女嬰,出生時體重只有900多公克,被診斷出開放性動脈導管,由於遲未閉鎖,醫師建議開刀,但女嬰若成為腦麻患者,日後照顧工作是沈重負擔,面對手術同意書,父母曾陷入兩難。

3月下旬,醫師評估後認為,女嬰須作動脈導管結紮手術,避免心臟衰竭危及性命,宜蘭縣政府社會處接獲通報後,隔天又接到一通關鍵電話,對方告知來龍去脈,並指搶救這個小生命,宜縣府責無旁貸,處長楊秀川發覺事態急迫,派社工與女嬰家人協商,此事才露出曙光。

楊秀川委由社工告訴女嬰父母說,應給小孩接受積極治療,萬一患有腦麻,縣府將導入早療照護,提供必要協助,父母歷經掙扎,割捨不掉血濃於水的親情,當下簽署手術同意術,醫療團隊犧牲假期,本月1日完成手術,小朋友術後恢復良好,後續身體狀況尚待觀察。

楊秀川已備妥奶粉、奶瓶、尿布,3日將送進病房,作為小女嬰兒童節禮物,允諾運用社福資源,幫助她快樂成長;被問到關鍵電話出自何人?楊秀川以保護當事人為由沒有透露。

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串聯愛河兩岸捷運輕軌愛河主橋最後一跨鋼樑將於今日(105年8月24日)吊裝合攏,亦即整體橋梁主結構將於本日連通,預訂11月初交付鋪軌,屆時可銜接已完成的C1~C10車站路段。第一階段工程水岸輕軌段進度已達90%,捷運局亦已要求承商加速趕工,預期能於年底前完工。

捷運局吳局長義隆表示,高雄輕軌愛河高架橋自光榮碼頭英雄路口起至真愛碼頭大義街東側(含引道)總長833公尺,係屬高雄環狀輕軌第一階段最重要之工程,以鋼結構設計及施工,高架段鋼樑已陸續施工完成。其中愛河主橋長約112公尺,係採連續三跨鋼拱型橋,橋面寬約21公尺,除中央空間供輕軌列車使用外,橋面北側尚陳列原有舊鐵路橋,南側則為環港人行及自行車道,未來可供民眾觀賞舊鐵路橋及欣賞南側海景,為民眾提供一處懷舊與休閒的觀光景點。

捷運局長吳義隆再次表示,輕軌愛河高架橋自施工開始歷經地質調查、鄰房鑑定與保護、路堤自行車道拆除、管線遷移、台鐵舊鐵路橋吊運、基樁、橋墩施作、鋼樑吊裝施作,工程困難重重,尤其主橋跨越愛河,須施作圍堰及構台,為維持防汛期間河道排洪功能,兩座橋墩必須分開施作,以確保施工安全。

另因高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)統包商土建成員長鴻營造公司跳票,嚴重拖累工程施工。捷運局6月份依統包合約使第三人施作,發包南碁營造公司後愛河高架橋工程才得以加速趕工,迄今已完成高架橋主結構,將繼續施作橋面板、舖軌、系統安裝及測試。

本路段完成後,串連起水岸區段海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等多元化港灣建築,以及高雄軟體科學園區、多功能經貿園區、駁二文化特區等重要發展區域,建構大高雄城市軌道路網雛型,打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心,開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。



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